?依托先進的NB-IoT(窄帶物聯網)網絡技術，北京移動近日與未來科學城園區(qū)聯手推出新一代物聯網智慧路燈項目。項目一期實現了未來科學城濱水公園內615盞路燈的智能單燈控制、編組控制、亮度調節(jié)和狀態(tài)監(jiān)控等功能，在全國范圍內達到技術領先、規(guī)模領先、效果領先。　　項目負責人為記者介紹說：傳統路燈大多采用多個路燈合用一個開關的供電方式，不僅照明能耗高，燈具壽命受到傳統工藝影響也一直無法顯著提高。而且傳統路燈依賴人工排查故障，人力成本投入高，如果故障維護不及時，就會出現光照盲區(qū)，造成行人的不便。

隨著物聯網日益普及，智慧路燈也逐漸出現在城市中。但傳統智慧路燈多是采用“兩跳式”照明解決方案：在一個路段設置一個匯聚網關，每個網關連接大約100盞路燈，再通過2G/3G網絡上報到管理系統。這種方式通過部署大量網關控制路燈，成本高，組網難度高，操作管理麻煩?，F在，NB-IoT技術給智慧路燈注入了新的活力。

與傳統技術相比，NB-IoT具有海量連接，超低功耗，深度覆蓋，高安全性，穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢;而先進的控制系統讓新一代智慧路燈操作更方便：只需在電腦屏幕或者手機上點一點，就能點亮或者關閉路燈，結合園區(qū)定制地圖GIS系統，整個路燈控制系統清晰明確，操作簡便?！　⌒乱淮腔勐窡舻墓?jié)能效果也不容小覷：科學城閉園之后，所有的燈光將自動調節(jié)到低照度要求水平，在LED節(jié)能燈的基礎上進行二次節(jié)能，節(jié)電效果非常明顯。

此外，新一代智慧路燈在網絡維護、成本控制、故障維護和燈光控制等方面的表現也都有顯著提升。

作為北京市首例NB-IOT應用項目，未來科學城智慧路燈的成功上線，是建設"智慧城市服務基礎平臺"的開端，也是北京移動全面踐行“大連接”戰(zhàn)略的重要里程碑。在萬物互聯的新時代，基于NB-IOT網絡的智慧應用將在未來科學城的公共服務、環(huán)保等更多領域成為現實。